La restauration de l'A-26 a repris et la partie inférieure arrière est terminée. Un bon contrôle sera nécessaire avant de poser le plancher du mitrailleur. L'opérateur des deux tourelles calibre .50 actionnées électriquement était isolé dans son compartiment et visait grâce à un périscope à double optique, qui l'exposait moins aux tirs. Les tourelles, de taille réduite, généraient donc moins de traînée : une des nombreuses innovations de l'A-26 par rapport aux bombardiers de l'époque.